大连海事大学

鲁717

大连海事大学是中央部属高校，交通运输部唯一直属高等学府，被国际海事组织（IMO）认定为世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，国家“211工程”建设序列重点大学。1994年，经国家教委批准，大连海运学院更名为大连海事大学。
学校主页：
http://www.dlmu.edu.cn
大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部，辽宁省大连市凌海路1号。学校层次
　　学校占地面积137万平方米，校舍建筑面积70.3万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天像馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等40余个教学科研实验室，拥有1艘万吨级远洋教学实习船--育龙轮和全国第一艘专用远洋教学实习船、也是世界最先进的专用远洋教学实习船之一的--育鲲轮，2艘国内最先进的无限航区远航教学训练机帆船“波贝433”。

　　连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。　清宣统元年（1909年），邮传部尚书盛宣怀鉴于“商业振兴，必借航业，航业发达，端赖人才”，将南洋公学（今交通大学前身）改为高等实验学堂，在南洋公学原设置的路电、土木工程专业外，又增设航政科，办航海一班。宣统三年，该校监督唐文治鉴于航海专业与一般工程专业性质有别，为振兴航业，广植人才，奏准将航政科分出另设专校，定名为邮传部高等商船学堂（即吴淞商船学校前身，为中国最早创办的航海高等学校）。借上海徐家汇南洋公学对面屋宇暂作校舍，招生开学，学制2年。同时征得上海吴淞炮台湾百余亩空地为校基，筹款建校。民国元年（1912年），校舍建成，遂将高等商船学堂自徐家汇迁至吴淞，改名为交通部吴淞商船学校，聘海军上将萨镇冰为校长，设驾驶一科，分正科和预科两种，学制都是3年。

　　吴淞商船学校自建校以后采取理论与实践并重的方针，理论课驾驶科开设天文、船艺、船经学、水道测量、航政、海商等28门学科，每周63学时。学制3年中在校学习理论2年，上船实习1年。民国2年，吴淞商船学校派学生赴招商局各轮随船实习受阻（当时招商局高级船员都是外国人，对学生上船实习横加阻挠），遂商准海军部拨借“保民”军舰一艘修改为实习船，由学校聘请的外籍教师伍肯为船长，率领学生航行南北洋，上至驾驶员，下至舵工，悉由学生分任操作，实地练习。

　　民国4年该校因经费缺乏停办，由海军部接办为海军学校。商船学校中辍十余年。后迭经各方奋力吁请当局，始得收回校舍，经费来源由交通部于中国航商缴纳船舶吨钞税时，另缴三成附捐，年约十余万元，充作经常费，于民国18年秋复校，招生开学。定校名为交通部吴淞商船专科学校。复校初，仅设驾驶科，民国19年增设轮机科，开设汽机学、汽锅学、热机学、电机工程学等21门课，每周68学时。同时建造了实习工厂，厂内设翻砂间、制图间、模型间、锅炉间、马达间、车床间，供学生实习之用。民国21年一·二八事变时，校舍工厂毁于日军炮火，书籍仪器也遭劫掠，学校被迫迁入上海租界亚尔培路（今陕西南路）临时租屋上课。民国22年春，校舍修复，学校迁回原址吴淞炮台湾，时吴淞商船专科学校除设四年制驾驶、轮机两科外（学制4年，一般规定在校上课2年，上船实习2年，轮机科除上船实习1年外，还要到船厂实习1年），并附设职业学校，也设驾驶、轮机两科，培养一般初级船员，学制3年。民国25年，吴淞商船专科学校奉拨河安轮一艘充作学生实习船，随后又得招商局许可容纳驾驶科学生在公平轮实习，复商得海军部江南造船所同意，容纳轮机科学生实习。由于理论与实践并重，考核又极严格，毕业学生具有较全面的理论知识和较熟练的实际操作能力，获得当时交通部认可，分别给于甲种二副、二管轮船员证书。

　　民国26年日军侵华，校舍再度毁于炮火。民国28年该校内迁重庆，改名为国立重庆商船专科学校，设航海、轮机、造船等科，学制4年。民国32年该校划归交通大学接办。

　　抗日战争胜利后，于民国35年移址上海东长治路505号（原雷土德工艺学院旧址）复校。校名为国立吴淞商船专科学校，设驾驶、轮机两科，学制4年。一度由交通大学代办的航海、轮机两科复归吴淞商船专科学校办理。民国37年吴淞商船专科学校增设高级无线电短期训练班（后改为无线电专修科）。

　　新中国成立后，该校于1950年与交通大学航业管理系及海关总署税务专科学校海事班合并，改名为上海航务学院。设航海系、轮机系和无线电专修科。

　　吴淞商船专科学校创办近40年间几经沧桑，造就了一批优秀的航海人才。在1000余名毕业学生中，大都卓有建树。中国第一个外洋轮船长，首任肇兴轮船公司总船长，曾任中国商船驾驶员联合会长的陈干清、中国最早的海轮船长之一郏鼎锡、招商局最早的海轮船长之一马家骏等都是其中的佼佼者。吴淞商船专科学校素有“中国航海家摇篮”之美称。

鲁717

解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学；1963年周总理亲自批示大连海运学院航海类专业学生实行半军管；1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心；1985年设立世界海事大学大连分校；1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名；1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设；1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学；2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀；2006年，原交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。大连海事大学所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了中央领导的充分肯定和高度评价，1993年8月22日和10月20日，江泽民、温家宝、曾庆红、李岚清等党和国家领导人先后视察了大连海事大学。江泽民同志亲笔为学校题词“坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！”
　　2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动，李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和国家领导人向学校致信或题词祝贺，刘延东、陈至立等党和国家领导人分别视察了学校。

鲁717

学校拥有5个一级学科博士点、16个二级学科博士点（其中含自主设置4个）、17个一级学科硕士点和64个二级学科硕士点（其中含自主设置4个），4个博士后流动站，拥有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）、法律硕士（J.M）、翻译硕士、工程管理硕士、工程硕士（15个领域）专业学位授予权，以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。学校现拥有2个国家重点学科，13个省部级重点学科，2个省重点培育学科；1个国家工程研究中心，1个国家级科技合作基地，4个省级工程技术中心，16个省部级重点实验室，4个省级人文社会科学重点研究基地；6个国家特色专业建设点，1个国家级人才培养模式创新实验区，11个省级示范专业，1个省级紧缺人才培养基地；2个国家级实验教学示范中心建设单位，5个省级实验教学示范中心。

鲁717

著名校友

　　马家骏：学校前身吴淞商船学校1914年第一期毕业生。中国第一代远洋船长。建国后曾任上海市第二、三、四届政协委员。
　　钱永昌：学校前身吴淞商船专科学校1950级学生，该校首届毕业生。教授级高级工程师。现任中国交通运输协会会长。曾当选为第十二届、十三届中央委员会委员。1984—1991年任中华人民共和国交通部部长。
　　林祖乙：学校前身福建航海专科学校1951级学生，1954年毕业于该校原航海系海洋船舶驾驶专业。现任中国航海学会理事长、中国水上消防协会理事长、中国科协全国委员会委员。曾任中华人民共和国交通部副部长。
　　洪善祥：学校原航海系海洋船舶驾驶专业1958级学生。现任中国航海学会理事长。曾先后担任广州远洋运输公司副总经理，广州远洋运输公司党委书记，总经理。曾任中华人民共和国交通部副部长。
　　刘松金：1965年8月毕业于大连海事大学远洋运输轮机专业，高级经济师。1985年6月任中国远洋运输总公司党委副书记兼政治部主任。1986年12月任中国远洋运输总公司总经理。1991年10月任交通部副部长，1994年5月任交通部副部长、党组副书记。
　　陈政高：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1972级学生。现任辽宁省省长。先后担任大连海运学院团委书记，共青团大连市委常委、学校部部长、副书记，大连市长海县副县长，大连市人民政府副市长，辽宁省副省长，沈阳市市长，中共辽宁省委副书记兼辽宁省省长。
　　朱正昌：1962年9月至1968年6月在武汉水运工程学院、大连海运学院学习；1993年3月任省交通厅厅长、党组书记；1998年11月任省委常委、省直机关工委书记；2000年7月任省委常委、省直机关工委书记、山东大学党委书记；2002年7月任省委常委、省委宣传部部长；2005年1月任省人大常委会副主任；2005年2月任省人大常委会副主任、山东大学党委书记。
　　黄先耀：现任中共湖北省委常委、纪委书记。大连海事大学轮机管理1978级学生，中国社会科学院博士研究生毕业。1998年09月，任交通部海事局党委书记、副局长，中央纪委、监察部驻交通部纪检组副组长、监察局局长；2004年02月，挂职任黑龙江省政府副秘书长；2004年08月，任交通部副部长、党组成员。2008年03月，任中共湖北省委常委、纪委书记。
　　潘立刚：1978年3月至1981年12月在大连海运学院学习。2006年3月起任湖北省委组织部部长。2006年9月起任湖北省委常委、省委组织部部长。2007年6月当选为中共湖北省第九届委员会委员、常委。现任中组部部务委员兼干部二局局长。
　　赵化明：现任辽宁省人民政府副省长、党组成员。男，汉族，1957年9月生，辽宁黑山人，1976年7月参加工作，1986年4月加入中国共产党。2004年毕业于大连海事大学国际法学专业，研究生学历。
　　1998年11月至2000年11月营口市政府副市长、营口经济技术开发区党工委书记、管委会主任。2000年11月至2003年4月营口市委常委、常务副市长。2003年4月至2004年4月营口市委副书记、常务副市长（主持市政府全面工作）（其间：2000年9月至2004年3月在大连海事大学国际法学专业在职研究生学习，获得法学硕士学位）。2004年4月至2005年1月营口市委副书记、代市长。2005年1月至2008年2月营口市委副书记、市长。2008年2月至2010年7月营口市委书记。2010年7月任辽宁省人民政府副省长、党组成员。
　　方嘉德：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1961级学生。高级工程师。现任中华全国总工会副主席、书记处书记、党组成员、全总十三届主席团成员，中共十五届中央纪律检查委员会委员，中国职工对外交流中心副会长，中国航海学会副理事长。
　　李建玉：1962年毕业于大连海运学院航海系。1988年9月任监察部驻民航总局监察局局长。1993年3月任中共民航总局纪委副书记兼监察局局长。1994年9月任中共民航总局纪委书记。1997年在中共第15次全国代表大会上当选为中央纪律检查委员会委员。
　　任茂东：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1974级学生，教授。现任中华人民共和国人大常委会委员，曾任大连海事大学航海学院院长，交通部科教司司长。
　　林玉乃：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1960级学生。高级工程师。任中国航海学会秘书长、中国海事仲裁委员会主任。曾先后担任交通部救助打捞局局长，青岛远洋公司副总经理、交通部安全监督局局长。
　　胡汉湘：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1961级学生。高级工程师，原交通部水运司司长。曾先后担任海洋运输管理局副局长、运输管理司副司长、全国水运总调度主任等职。
　　何 杰：我校原航海系海洋船舶驾驶专业1977级学生，现任交通部人劳司司长，曾任交通部人劳司技干处处长，人劳司司长助理和副司长。
　　常德传：1968年从大连海运学院毕业，到青岛港从事一线装卸工作，至今在青岛港工作已达40年。现任青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁。常德传以其卓越的经营管理业绩，先后获得全国劳动模范、十大“人民尊敬的企业家”、中华十大诚信英才、新世纪中国改革十大新闻人物、全面建设小康社会十大榜样人物、共和国小康建设功勋人物等荣誉称号。
　　徐祖远：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1973级学生。高级工程师。现任中华人民共和国交通部副部长，曾任广州海运（集团）有限公司董事长、总经理，中海发展股份公司货轮公司总经理。
　　陈忠表：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1958级学生。高级经济师。中国船东协会会长、中国航海学会副会长、曾任中国远洋运输（集团）总公司董事长。1994年4月被中国企业家协会授予“全国优秀企业家”称号（金球奖）
　　刘功臣：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1973级学生。现任中华人民共和国海事局（交通部海事局）常务副局长（正局级）、高级工程师。国务院政府特殊津贴获得者，交通部远洋船舶系列高级专业技术职务评审委员会主任委员，已被推荐为国家科技发展专家库专家。
　　宋家慧：该校原航海系海洋船舶驾驶专业1973级学生。高级船长，国家注册安全高级工程师，现任交通部救捞局局长，党委委员。曾先后担任大连远洋运输公司航运处处长，大连海监局副局长兼副监督长、交通部海事局副局长，党委委员。
　　林建清：该校原轮机系轮机管理专业1977级学生。现任中国海运（集团）中公司副总裁兼中海工业有限公司，中海集团国际贸易公司和中海电信有限公司董事长。中国轮机学会会长，中国航海董事会主席。
　　肖建国：我校原计算机系1978级学生。现任北京大学计算机科学技术研究所教授，博士生导师，北京大学方正技术研究院院长，方正（香港）有限公司副总裁。
　　苏新刚：该校原航海系海洋船舶驾驶专业78级学生，现任交通部水运司司长。
　　邹斌：大连海运学院（现大连海事大学）船舶驾驶专业毕业。2007.01-2008.11，交通部(交通运输部)水运司副司长。
　　梅劲：现任安徽省交通厅厅长。1978年3月大连海运学院轮机系轮机管理专业学生；1997年10月安徽省交通厅副厅长、党组成员； 2006年4月任淮北市委副书记、市政府代市长、党组书记；2006年9月任淮北市长；2007年12月19日任省交通厅厅长。
　　赵零：1966年7月大连海运学院电工系港口电器设备专业毕业。现任武汉市人大常委会主任。 1997年12月－2002年2月，武汉市委副书记；2002年2月－2003年1月，武汉市人大常委会副主任、党组副书记
　　赵沪湘：1980年毕业于大连海事大学，高级工程师。2005年12月起任中国对外贸易运输（集团）总公司董事、总裁、党委书记。2006年3月起兼任中国外运股份有限公司董事长，2007年8月起兼任中外运航运有限公司董事长。现同时担任中国国际货运代理协会会长、国际货运代理协会（FIATA）副主席等职务。
　　周祺芳：中集集团第六任董事长。1965年毕业于大连海事大学。历任中国远洋运输（集团）总公司副总裁、香港招商局集团副总裁兼招商局蛇口工业区总经理、平安保险公司副董事长等职；现任招商局集团常务副总裁。其创办的中远川崎重工及中远修船集团是中国修造船业管理最好的企业之一。鉴于周祺芳先生的卓越成就和杰出贡献，国务院评定其为具有特殊贡献专家。
　　张建华：该校社会科学系水运政工干部专修班1983级学生。现任中国海运（集团）总公司副总裁，党委委员，高级政工师。
　　魏家福：1999年获该校交通运输规划与管理专业硕士学位。现任中国远洋运输（集团）总公司总裁。
　　张良：毕业于大连海事大学船舶驾驶专业。2006年11月出任中国远洋运输（集团）总公司副总裁。历任天津远洋运输公司船长，天津远洋运输公司人事处处长，中远散货运输有限公司副总经理，中远散货运输有限公司总经理等职。
　　魏卿：大连海事大学交通运输规划与管理专业毕业。澳大利亚中国商会会长，中远（澳洲）有限公司总裁兼党委书记等职。现任中远散货运输有限公司（天津远洋运输公司）党委书记、副总经理。
　　……
　　司玉琢：大连海事大学前校长，海商法教授，博士生导师。1986年和1988年两次获交通部优秀教师称号；创办了“国际海事”（海商法）和外贸运输专业，经国家学位委员会批准，于98年建立了全国第一个以海商法为主要方向的国际法学博士学位授权点。是《中华人民共和国海商法》主要起草人之一，参与重要海事诉讼、仲裁案件多起，经常以专家身份率团参加国际学术会议，参与国际海事立法的研讨，是国际海事委员会（CMI）“运输法（Transport Law）专家小组”成员之一,参加“联合国贸法会运输法公约”中国代表团团长（2002-至今）。
　　李科浚：1975年5月大连海运学院航海系海洋船舶驾驶专业本科毕业。1976年赴加拿大麦吉尔大学、渥太华大学留学。1978年至1994年在国家船舶检验局工作，历任主任验船师、副处长、处长、副局长。1988年至1994年任中国船级社副社长。1993年7月至1997中央党校研究生院世界经济专业学习，获硕士学位。1994年任招商局集团有限公司常务董事、副总裁。1998年哈佛大学商业学院学习高级管理。1999年1月至今，任中国船级社社长、理事长和总裁。2005年7月任国际船级社协会副主席。2006年7月，任国际船级社协会主席。